提到比亚迪S6，现在很多比亚迪车主可能都不知道还有这款车吧，毕竟现在比亚迪车主更关注的还是比亚迪新能源汽车。但是不可否认，当年比亚迪S6在同价位产品中，也可以说是无敌的存在，不然当初也不会购买比亚迪S6。不过，今天说的其实是比亚迪的粉丝。前不久有网友提出疑问，网上的比亚迪粉丝是不是都是真粉丝啊，为什么说起技术的时候，往往能把人怼得哑口无言，难道比亚迪粉丝都是技术宅？今天不妨让我这位比亚迪S6老车主告诉你答案。
其实比亚迪粉丝并非都是技术宅，大家之所以了解那么多的比亚迪技术，就是被逼的。记得此前有朋友想买比亚迪宋PLUS DM-i，当时身边一堆人劝他不要买，身边人的理由很直接，那就是国产车技术不行。为了证明自己没买错车，这位比亚迪宋PLUS DM-i车主硬是把销售讲给他的各种技术背了下来，甚至自己还拓展了相关内容。一次闲聊的时候，我也问他，你怎么这么了解比亚迪的技术，用他的话说，熟能生巧，身边很多人都问他比亚迪宋PLUS DM-i怎么样，他讲得多了，也就都记住了，再加上自己为了面子多了解了一些，也就知道的更多了。
当然，比亚迪车主中，还有一群另类的存在，他们原本并不想买比亚迪的产品，但是因为在网上和比亚迪粉丝辩论输了之后，就开始了解比亚迪的技术，毕竟知己知彼才能百战不殆，结果了解的越多，发现比亚迪的产品越值得考虑，最终反而成为了比亚迪车主。说实话，很多人都觉得比亚迪是国产车，认为比亚迪的技术可能不如本田或者丰田混动，但是真正了解之后，很多人也就成为了比亚迪车主。这或许也是为什么说比亚迪的粉丝都是技术宅的最好解释了吧。
那么，比亚迪的技术到底如何呢？相信这是很多网友都关心的问题。今天就以比亚迪时下最受关注的DM-i为例，聊一聊比亚迪的技术实力，毕竟相比纯电动汽车而言，插电混动车型可以说是目前最受欢迎的新能源汽车。其实DM-i并非全新技术，它实际脱胎于比亚迪的DM技术，而比亚迪早在2008年就推出第一代DM技术，只不过当时并没有普及，毕竟那时候还是燃油车的天下，但它也算是自主品牌在插混领域的鼻祖，甚至比本田的i-MMD混动（2010年）还要早。至于如今比亚迪DM-i技术如何，从销量和口碑其实就可以看出一二了吧。
总而言之，如果你的预算在25万以内，想买插电混动车型，比亚迪旗下产品可以说是不二之选。或许有其他产品在部分技术方面略有不错的表现，但是整体来说，比亚迪旗下产品的表现显然更加均衡，也没有明显缺点。还是那句话，一款车好不好，看看车主的评论就知道了，与其看一些没开过比亚迪汽车的网友的评论，不妨问问身边车主，他们会告诉你答案。
比亚迪s6质量到底怎么样？
比亚迪s6质量不错。
最大的特点是性价比高。外观：外形大气，不过车身模仿痕迹较明显。车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次。 内饰：内部空间相当宽敞，乘坐舒适性较好，内饰简洁，大方。中文按键很容易上手，触屏反应灵敏。 空间：空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件。
选购汽车注意事项
第一点是汽车的生产日期
许多汽车诞生在汽车的前门框架上，并且许多汽车都位于汽车的发动机舱中。如果仍然找不到它，请转到证书以查看它是否可用。
第二点是看汽车的涂漆表面
这个人可以慢慢地环顾一下汽车，看看汽车周围是否有刮痕，生产日期越长，就越需要小心。
第三点是看公里数和轮胎
实际上，这并不是特别好看。除豪华车外，新车的正常行驶里程应小于30。当然，里程可以调整并且可以清除。顺便看看轮胎。
如果您的汽车是从其他地方转移过来的，轮胎，挡泥板以及驾驶室中的任何地方都应该有泥土掉落。但是，一般来说，汽车可以转移，但它曾被暴力相对较重的人驾驶过一次。
有谁在开比亚迪S6，感觉如何？优点与缺点？
比亚迪S6简约大气是很不错的。
优点：
外观非常漂亮，空间超大，九个喇叭，效果超赞的。空间超赞，后座不放，后备箱都能放几个大件，放倒后座的话，放个双人床垫都没为题。驾驶以及座位储物空间非常丰富，驾驶和副驾驶室门边上的储物格还可以活动，设计很贴心。
车身接风均匀，车灯精致，大灯还是透镜的，高端大气上档次啊，再加上我的香槟车身，外观是很不错的，简约大气。
缺点：车辆怠速的时候，尤其是冷车，驾驶室内噪音明显，为了使车辆润滑油充分均匀在发动机运行时提供保护（怠速稳定在800，瞬时油耗1．4左右）要热车三分多钟，时间有点长。
扩展资料
车型特点：
比亚迪S6所用蓄电池来自VARTA——全球蓄电池专家。此企业生产的电池占有全球汽车蓄电池份额的35％。
玻璃升降器是德国博世进口的。
刹车制动片采用的是FERODO——刹车片的发明者，奥迪原厂匹配刹车片。
加装了发动机下护板，具有防水、防火、防尘等作用。
前后防撞钢梁厚度分别为4．0MM和3．2MM。相比于其他车型，处于领先地位。
参考资料来源：百度百科—比亚迪S6